Интерьеры Титаника: непревзойденная роскошь

Считается, что «Титаник» собрал все самое лучшее, что было создано человечеством к началу ХХ века. По комфорту и сервису этот лайнер сравнивали с самым дорогим отелем. А еще говорили, что именно 5-звездочный отель – лондонский Ритц – послужил вдохновением для декораторов, работавших над интерьерами «Титаника».

Наиболее роскошными были специальные каюты, расположенные на палубах B и C. Интерьеры этих кают были выполнены в 11 разных стилях – французского и итальянского Возрождения, стиле Адама, георгианском стиле, ампир, стилях Людовиков, в нескольких разновидностях голландского стиля. Однако это не было слепым копированием. В связи с тем, что даже самые шикарные каюты своими размерами далеки от размеров дворцовых залов, декораторы прибегли к грамотной стилизации. Мебель в стиле барокко из резного дуба, тика и клена на судне выглядела куда сдержаннее своих дворцовых прототипов.

Среди самых великолепных помещений «Титаника» – обеденный зал и курительная комната в Георгианском стиле, стены которой были отделаны красным деревом и инкрустированы перламутром, на полу был уложен мрамор, а кресла в духе работ мастеров-краснодеревщиков второй половины XVIII века, были оббиты лучшей кожей. Стены обеденного зала были выполнены из светлого ореха, кресла изготовлены из дуба, шторы пошиты из шелка, а скатерти – из тончайшего белоснежного льна. Еще одно место, достойное внимания и восхищения – кафе «Паризьен» с плетеными стульями, элегантными столиками и вьющимися растениями. Здесь гости должны были чувствовать себя так, словно находятся в классическом парижском кафе.

 

 

Удивительно, но роскошные интерьеры «Титаника» вскоре можно будет увидеть вновь. И вовсе не в музее или в кино! В 2012 году австралийский миллиардер Клайв Палмер объявил о начале создания «Титаника 2». Проектирующийся океанский лайнер будет представлять собой практически точную копию знаменитого «Титаника» и станет флагманом круизной компании «Блу Стар Лайн». Главное отличие нового судна – достаточное для спасения всех пассажиров количество мест в шлюпках: 2700 мест на 2435 пассажиров и членов экипажа. Тогда как на оригинальном судне их было лишь 1178 на 2223 человека. Изменения коснулись и маршрута следования – было решено не повторять трагический рейс, а направить судно из Китая в Дубай. Уже на следующий год после заявления Палмера о старте проекта более 40 000 человек изъявили желание приобрести билеты на лайнер.